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掛車橋輪端燙手應(yīng)當(dāng)如何判斷與處理?

時間:2023/7/26 11:25:52 點(diǎn)擊:838 次 來源:山東大榮機(jī)械有限公司

夏季天氣炎熱,車輛爆胎或自燃的事件經(jīng)常發(fā)生,給行車安全帶去了極大的隱患,輪端發(fā)燙就是導(dǎo)致爆胎或自燃的一種常見原因,因此車主們對此多為關(guān)注。

一般情況下,貨車在行駛過程中,輪端會產(chǎn)生熱量積累,尤其是當(dāng)車輛滿載的時候,輪端溫度會出現(xiàn)升高,只要不超過60℃屬于正常現(xiàn)象。如果超出這個溫度,并且超溫的頻率也比較高,又或者總是單個輪端出現(xiàn)超高溫,那就可以判斷為異常發(fā)熱,造成這種情況的因素主要有兩個:一個是軸承,一個是制動鼓。

1、軸承高溫

軸承安裝在輪端內(nèi)側(cè),在車橋的軸頭部位,主要用于承接車橋與輪胎,既要輔助承擔(dān)車輛自重,還要在轉(zhuǎn)向時承受車橋的左右應(yīng)力。軸承出現(xiàn)高溫主要是由于裝配過緊或潤滑不良,軸承出現(xiàn)高溫以后,內(nèi)部的潤滑脂會融化流出,導(dǎo)致軸承損壞的同時,還會影響制動效果。

造成軸承高溫的一個因素在于潤滑脂,也就是俗稱的黃油。如果使用的黃油不合格,在長距離、長時間的行駛狀態(tài)下,內(nèi)外軸承就會因?yàn)榻饘僦g的摩擦力增大熱量增加,軸承的溫度會異常升高,最終引起軸承損壞。

如果潤滑脂的品質(zhì)沒問題,那就要檢查是否存在裝配調(diào)整不到位的問題,比如螺絲擰緊過緊,會導(dǎo)致輪端在運(yùn)行時產(chǎn)生高溫現(xiàn)象,導(dǎo)致黃油蒸發(fā)。這一點(diǎn)可以用測溫槍檢查每個車輪的輪轂溫度,如果出現(xiàn)單個輪端的超高溫現(xiàn)象,那就很可能是調(diào)整過緊的問題。

值得注意的是,在給軸承添加黃油的時候不要貪多,適量即可,過多的黃油不但會讓潤滑效果適得其反,還存在遮擋ABS傳感器探頭的可能。

既然說到這個話題,順便分享下輪轂軸承的保養(yǎng)步驟:

(1)停穩(wěn)車輛,架起車橋,確保作業(yè)的安全;

(2)拆下輪轂軸頭裝飾蓋、防塵罩;

(3)拆下輪胎螺帽,卸下輪胎,注意不要碰傷螺栓螺紋;

(4)用專用工具拆下輪轂;

(5)刮去軸承、軸頸、輪轂腔內(nèi)的舊潤滑脂,用清洗劑清洗輪轂軸承和軸頸,用干凈的抹布擦干,最后擦凈輪轂內(nèi)腔;

(6)檢查輪轂軸承與軸承座圈,發(fā)現(xiàn)裂紋、疲勞剝落和軸承滾子松散、軸承座圈上出現(xiàn)麻點(diǎn),應(yīng)更換軸承;

(7)檢查軸承內(nèi)徑與軸頸的配合情況,配合間隙應(yīng)≤0.10mm,測量軸頸時,應(yīng)在垂直地面的上下兩個部位進(jìn)行測量,如果配合間隙超過規(guī)定的使用限度,應(yīng)更換軸承;

(8)確認(rèn)所有零部件都符合要求后,將內(nèi)軸承涂抹潤滑脂、放入輪轂中;

(9)涂抹軸承內(nèi)腔潤滑脂時不要涂抹過量,將潤滑脂擠進(jìn)軸承內(nèi)直至潤滑脂從軸承的另一側(cè)冒出為止;

(10)將輪轂及外軸承裝回,安裝軸頭螺帽,用軸頭扳手按規(guī)定扭力擰緊,轉(zhuǎn)動幾下輪轂以便檢查軸承安裝情況,以能自由轉(zhuǎn)動、感覺不到軸向間隙為準(zhǔn);

(11)依次安裝鎖片、固定螺帽、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等,螺絲不要擰得過緊或過松,過緊會導(dǎo)致軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙過小、造成軸承燒蝕,過松則會導(dǎo)致軸承與輪轂或車軸之間出現(xiàn)滑動、造成車輪擺振行駛不穩(wěn),嚴(yán)重時可能出現(xiàn)車輪飛出。

2、制動鼓過熱

制動鼓是整個輪端發(fā)熱量最大的部位,因?yàn)樗枰c剎車片產(chǎn)生摩擦才能提供制動力,摩擦就會產(chǎn)生熱量,所以制動鼓基本上都會發(fā)熱,其溫度與環(huán)境、車速、路況、制動頻率、載重量等息息相關(guān),一般情況下在100-200℃之間,個別情況下甚至能達(dá)到300℃以上。

實(shí)際上,當(dāng)制動鼓溫度超過200℃的時候,就容易燙壞輪胎氣嘴、引起車輛爆胎,當(dāng)車輛剎車不回位或者摩擦組件出現(xiàn)異常磨損的時候,就更容易引起制動鼓過熱。

車主可以將車輛頂起,轉(zhuǎn)動車輪看下是否靈活,如果存在摩擦,說明制動鼓內(nèi)部存在干涉;

轉(zhuǎn)動輪胎并踩下制動踏板,查看剎車回位是否迅速和徹底,如果不回位或回位慢,就說明制動系統(tǒng)存在故障,需要盡快將車輛送修。

建議車主在購買拖車車橋時選擇與使用工況相適應(yīng)的產(chǎn)品,注重對質(zhì)量和性能的考察,尤其是軸承、輪轂、制動組件這些關(guān)鍵零部件,盡量選擇專為貨運(yùn)車輛定制生產(chǎn)的高強(qiáng)度、高韌度、高熱容度產(chǎn)品,在高速、重載的使用環(huán)境下,也能保障可靠穩(wěn)定的性能輸出。

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